算作凯迪拉克在国内商场上的中大型豪华轿车，咱们对于这凯迪拉克CT6款车如实也比较闇练东京热qvod，毕竟在国内商场上有一段技能，这款车亦然比较的热销，不外这两年凯迪拉克CT6的商场进展就不是很出色了，尤其是从销量来看，照旧比较低迷的，要知谈这款车的举座家具陶冶照旧可以的，可为何不被破钞者招供了呢？

凯迪拉克CT6出身于2015年4月的纽约车展，身为与德系车BBA等一线豪华品牌竞争的车型。凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车，在凯迪拉克家眷中定位较高。凯迪拉克CT6是不管商用大约家用齐比较优秀的车型。身为一辆中大型轿车，它领有着接近5.3米的长度，车型领会出着大气适当。

第一代凯迪拉克CT6出身于2016年，中期对其外不雅加入了畅通元素进行了改款。2023年二代车型精采推出，加多了全景天窗与座椅推拿功能。这一功能的加入让凯迪拉克CT6不管在外不雅，内饰筹画，科技建树方面齐是破钞者值得磋议的优秀车型。

凯迪拉克CT6不仅颜值在线，实用性也比较优秀，CT6的用材建树是很可以的，原厂建树的固特异鹰驰F1轮胎。固特异轮胎领有着较为出色的捏地力，让车主不管是在高速过弯或是坡谈路段齐能让车保持巩固。正所谓出行安全大于一切，CT6的上风不仅体当前车身外不雅，更为车主安全磋议。

在能源方面凯迪拉克CT6搭载了2.0T＋10AT的能源总成，最大功率237马力，在领有着10AT变速箱的加持下，7.47秒就能完成零百加快。功能方面，车机系统内置高通骁龙8155芯片，维持卫星导航、双区域语音识别甘休、模拟声浪、5G车联网、手机APP费事功能和TOA升级等，比拟造车新势力的车机系统，固然不太跳动，可当下够用。

上图为凯迪拉克CT6 2023款28T铂金版内饰，内饰的筹画可以说闲静而不失雅不雅，不仅空间广阔，并且内饰触感细巧，虽说凯迪拉克CT6是一款家用车，然而内饰方面不仅兼具实用性还很有商务味。

中控屏为33英寸，折柳率为8960×1320，像素密度为271PPI，可以说中控屏的建树特地于一台高端小电视，标的盘为真皮材质触感一流，可以说凯迪拉克CT6的内饰就是为了闲静而打造的，2023款的风俗型与豪华型座椅材质为仿皮，尊贵型和铂金版这两款中高配为Nappa真皮，头枕中还加入了19个扬声器的AKG音响，在细节与用料上齐作念到了齐全无缺。

在国内豪华C级车规模，驰骋E级.良马5系和奥迪A6L是招供度较高的几款车型，它们除了有着较高的颜值与更高的安全性，品牌的有名度也让这几款车型有着很好的销量，而凯迪拉克CT6的销量就比较难受了，一年的销量唯有4000台傍边，可以说是惨淡二字。不外从价钱方面讲凯迪拉克CT6照旧比较厚谈的，开导价为35.97-46.97万，不外结尾降价大，本体的起步价唯有28万傍边。

再有就是新能源汽车商场的冲击，跟着新能源汽车商场的崛起，破钞者的购车不雅念也跟着发生了一定变化。新能源汽车的出现劝诱了不少破钞者，新能源车在智能化、科技感、用车本钱等方面齐有着一定的上风，是以像凯迪拉克这种二线豪华品牌，在价钱不低（相对新能源车）的情况下，冉冉淡出用户视野就不可贯串了。像沃尔沃最起码还有安全可以说，雷克萨斯还有皮实耐用清静性高，比拟而言，凯迪拉克穷乏一些用户分解很强的标签。

个东谈主不雅点:个东谈主嗅觉凯迪拉克CT6的使用价值大于它的品牌价值，不仅车型外不雅好意思不雅，内饰也少许不浓重，可以摸到的场所基本为皮质，在中大型车里算是较长的一款车，保证了里面举止空间饱胀，新款的CT6加多了几分畅通元素，不管是外不雅照旧科技感齐可以骄矜年青的破钞者，安全性能亦然很可不雅的。凯迪拉克CT6可以说是豪华C车规模里的性价比接管。对于凯迪拉克CT6来说，当务之急是加大它的优惠力度，否则对于CT6的销售量这一问题是不好贬责。终末，对于这台凯迪拉克家眷中的CT6您有什么见解?

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